29.7.2019 Espoo – Seinäjoki – Ylistaro

Short English summary after the Finnish version.

Summary
Cycling: 33,9 km
Geocaches found: 8

Leg 1: Espoo – Seinäjoki

Juna ei ole sopivin kulkuväline matkata täyteen lastatun pyörän kanssa. Paikallisjuna Helsinkiin oli täynnä lastenvaunuja ja fillareita, mutta mahduin sinne mukaan. Pahimmat ongelmat: laukut vievät tilaa sivusuunnassa, fillaria ei voi kätevästi nostaa kun sen perä on painava eikä sitä voi jättää yksikseen nojailemaan kun ei tiedä mihin päin se haluaa lähteä kaatumaan. Omaa jalkaa siinä ei voi käyttää kun tuolla tavaramäärällä se kippaa kiitettävän nopeasti jalan yli käyttäen sitä vipuna.

1) Junaa odottamassa Helsingissä / Waiting for the train at Helsinki

Kaukojunassa Hki – Seinäjoki ei tuo pyöränkuljetuspaikka näyttänyt kovinkaan toimivalta jos pyöriä on enemmän tulossa mukaan, mutta ahtaaseen tilaan oli sentään säilöntätilaa saatu. Olin etukäteen jo varautunut ottamaan laukut pois pyörän päältä koska tässä junassa piti olla pystypaikka eli teline katossa jonne pyörä ripustetaan roikkumaan. Onneksi ei ollut kuin yksi toinen fillari tulossa mukaan niin konnari ohjeisti työntämään pyörät vain siihen nurkkaan eikä hänen mukaansa tarvinnut ottaa tavaroita pois päältä. Tampereelta tuli kolmaskin pyörä matkaan joten eteisessä rupesi olemaan ahdasta. Kuulin sitten selän takaa eteisestä (istuin ensimmäisellä rivillä pyöräparkin jälkeen) kun Parkanoon jäämässä ollut vanhempi setämies matkalaukun kanssa kirosi siellä että miksi niitä pyöriä ei voi laittaa sinne telineeseen roikkumaan ja tavaratkin voisi ottaa niiden päältä pois ja että miksi konnari ei ollut sanonut mitään näistä. No, en jaksanut vaivautua tästä sanomaan että konnari nimenomaan käski laittaa ne pyörät noin. Annoin sedän puhista. Meniköhän päivä pilalle?

Leg 2: Seinäjoki – Ylistaro

Kesän teema, hävytön vastatuuli, jatkui tänäänkin. 28 kilometriä aukeassa maastossa suoraan tuulta vasten. Eihän siinä muuta ongelmaa ollut mutta vauhti tippui aika paljon, keskinopeus tukevasti alle 20 km/h. Laukut ottivat tuulta vastaan kiitettävästi ja fillarin pitäminen pientareella oli välillä haasteellista. Onneksi täällä on älytty tehdä sentään kohtuulliset pientareet minne fillarillakin ihan oikeasti mahtui. Kokonaisaikaa en tietenkään saanut kun en kätköille pysähtyessä muistanut aina pysäyttää Garminia.

Edellisen viikon helteistä oli jäljellä muisto vain ja välillä teki jo mieli kaivaa pitkähihaista päälle. Tämä olisi kuitenkin vaatinut laukkujen avaamisen enkä siihen tällä lyhyellä pätkällä viitsinyt ryhtyä. Huominen on ilmeisesti vielä viileämpi, joten asustus valitaan lämpömittarin mukaan aamulla.

2) Kätkön läheltä / Close to a cache

Viisi kätköä kävin poimimassa matkalla ja kaksi uutta kuntaa tuli kuntakartalle eli Seinäjoki ja Ilmajoki. Pari kivaa toteutustakin löytyi kätköistä.

3) Benefon kätkössä / Benefon in a cache
4) Onko ketään kotona? No ei lintua ainakaan / Anyone home? Not a bird at least

Illalla piti vielä käydä kaupassa ja hakemassa pari keskustan kätköä. Ohessa kuva pienestä majapaikan ohi laskevasta koskesta ja siellä olevasta suihkulähteestä.

5) Koski / A small rapid

Meijeriranta majoitus on hyvin edullinen ja siisti majoituspaikka ja sijaintikin on hieno. Paikkoja on selkeästi välillä uusittu mutta jotain vanhaakin on jätetty vielä huoneistoon, oheisessa kuvassa WC:n valokatkaisija. En ole tällaiseen törmännyt enää pitkiin aikoihin.

6) WC:n valokatkaisija / WC light switch

Huomenna matka jatkuu kohti Pietarsaarta ilmeisesti viileämmässä säässä. Siihen asti voikin ihastella ikkunasta näkyvää näkymää.

7) Näköalat huoneesta / A view from my room

Short English summary

Travelling with fully loaded bike is not very convenient in trains. The bike is hard to handle and today the local train (Espoo – Helsinki) was full of bikes and baby carriages.

In the train from Helsinki to Seinäjoki, I had already reserved a place for my bike. Fortunately there were only two bikes coming from Helsinki. There are five places to hang the bike from the ceiling, but I just wonder how they would have fit there. So, the conductor instructed us to put the bikes standing normally in the slot and I didn’t have to remove my bags. Later on the trip, there was an older man complaining loudly that why the conductor had not instructed the bike owners to put the bikes where they belong to. I heard that because I sat very close to the bikes. Well, I didn’t go there and tell that we were instructed to do exactly like this. I let him suffer.

Weather was not perfect, strong headwind all the way and it was a bit chilly every now and then. Yesterday was a hot day, but there were no signs of that any longer in the air. I almost had to give up cycling with a short sleeved shirt. Tomorrow it will be even cooler.

On the road from Seinäjoki to Ylistaro, I stopped on five geocaches. There were some nice implementations (pictures 3 and 4) and some nice views (picture 2) . The small rapid (picture 5) was very close to my lodging. After entering my room, I cycled back to the Ylistaro center, found three more caches, ate a burger, and finally went for some shopping.

The Meijeriranta lodging was very nice (and cheap), but I haven’t seen these oldish light switches (picture 6) for ages that I had in my toilet. But anyway, the view from my room was really nice (picture 7), so I can enjoy that until I leave tomorrow morning towards Pietarsaari.

One Reply to “29.7.2019 Espoo – Seinäjoki – Ylistaro”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *